Pelabuhan Labuan
Oleh Harizah Hanim Mohamed
KUALA LUMPUR, 28 Julai (Bernama) — Dasar perkapalan negarabaharu bukan sahaja harusmenggalakkan pembangunan armada (kapal) domestik untuk mengurangkan kebergantungan kepada kapal asing tetapi juga menyediakan lebih banyak pembiayaan untuk memodenkan dan mempercepatkan peralihan kepada perkapalan hijau (mesra alam sekitar).
Pemain industri berkata dasar itu harus menyediakan syarikat kapalMalaysiauntuk mengemudidinamik peralihan perdagangan globaldanpersekitaran yang tidak menentu disebabkan oleh keadaan tidak diduga seperti konflik serantau.
Mereka juga berharap dasar baharu itu dijangka dibentangkan kepada kabinet menjelang akhir tahun akan memberi tumpuan kepada peningkatan kapal Malaysia dan tidak bergantungkepada kapal asing.
Pada 4 Julai lepas, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan bahawa dasar perkapalan negara akan diperkenalkan untuk membimbing sektor perkapalan tempatan dalam eksport dan import serta mewujudkan peluang pekerjaan baharu.
Iaadalah pengumuman yang tepat pada masanya, kerana Pelan Induk Perkapalan Malaysia (MSMP) 2017-2022 telah dilancarkan lima tahun lalu dan dijangka untuk semakan kerana pihak industri masih kurang belum memenuhisasarannya.
Kedudukan Maritim Strategik Terkesan berikutanKebergantungan kepada Kapal Asing
Memandangkan lokasinya yang strategik di Selat Melaka yang sibuk dan sebahagian daripada laluan di Laut China Selatan, Malaysia telah lama bercita-cita untuk menjadi hab maritim utama di Asia Tenggara.
